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河南踏板支架生产商/博江金属加工订制质优价廉

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所在地: 河北
有效期至: 长期有效
最后更新: 2018-05-05 14:43
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公司基本资料信息
 
 
产品详细说明
 一、我国汽车工业的总体规模
  2002年,我国汽车工业全年累计生产汽车325万辆,比上年同期增长38%;销售汽车324.8万辆,比上年同期增长37.1%。其中轿车产销均突破百万辆,分别达109万辆和112.6万辆,比2001年分别增长55%和56%。商用汽车的增长也很可观。汽车工业经济效益大幅度提高,完成工业增加值1515亿元,同比增长28.7%;完成销售收入6465亿元,同比增长30.8%;完成利润总额431亿元,同比增长60.94%。汽车消费成为拉动2002年经济增长的主要力量。
  从我国汽车工业的产量看,已经居于世界第5位,2004年可能进入第4位。其中,轿车产量居于世界第8位。但是 也要看到,世界第5位的生产规模与世界第1和第2位相差甚远。2001年居于世界第1位的美国汽车产量为1142万辆,居世界第2位的日本汽车产量为977万辆。需要指出的是 ,2002年我国汽车工业产量中以CKD、SKD方式组装的汽车在增加。
  汽车制动性能是 汽车的重要性能之一,用户对制动性能的主观评价也越来越重视,尤其是 制动踏板感觉。汽车踏板支架感觉通常以踏板行程、踏板力和制动减速度三者之间的关系来描述。例如制动“软”和“不灵”对应着小的踏板力、长的踏板行程,以及较弱的减速能力,其优越性在于中低速行驶时,制动力更容易把控,劣势在于紧急制动时需要更大的制动力和更长的踏板行程。制动“硬”和“灵”则恰好相反。
  二、影响踏板特性的因素分析
  影响制动踏板特性的因素有很多,包括主缸与轮缸的直径,真空助力器助力比,制动系统的内部间隙等。
  1、橡胶反作用盘刚度的影响
  橡胶反作用盘是 真空助力器产生助力的核心元件,其刚度值与踏板特性有密切关系,考虑到橡胶反作用盘是 体积不可压缩的柔性材料,可以将其简化成一个液压缸,并且通过液压缸中的弹簧刚度来模拟橡胶反作用盘的刚度。橡胶反作用盘是 变刚度的,不能直接将弹簧刚度设置为一定值。
  2、制动软管变形的影响
  制动压力从主缸传递到轮缸时必须经过制动软管,受温度和压力变化的影响,制动软管在车辆制动过程中会发生不同程度的变形,该变形会直接影响制动液流量与流速,从而影响制动踏板的特性。
  三、我国汽车工业的技术水平
  我国汽车工业的商用汽车开发能力具有一定的水平和经验,与世界先进水平有5-10年的差距。在产品系列化基础上,我国汽车工业企业已经可以做到每年都推出大量的新产品。以东风汽车公司为例,从2000年到2001年完成了新产品申报1215个。我国汽车工业企业已经能够进行某些轿车车身的开发设计,但尚不具有成熟的、较高水平的整体轿车开发能力。我国主要轿车生产企业在新产品开发中主要承担的是 把跨国公司的车型本土化的工作,对某些产品具有了一定的升级改进能力,并且参加了某些联合设计。由于没有完整的轿车自主开发能力,我国的主要轿车产品没有自己的知识 产权。
  在汽车零部件的技术开发方面,我国汽车工业企业在某些中低附加值产品方面具有相当的开发能力;在汽车关键零部件的技术开发方面具有一定能力,但是 与国际先进水平差距甚大。许多关键零部件仅仅是 外国产品的仿制。以汽车发动机为例,我国汽车零部件企业生产的最先进发动机排放只能达到欧2标准,而发达国家则已经是 欧4标准。我国汽车零部件企业批量生产的发动机只相当于国际20世纪90年代的水平。2001年我国进口的各类汽车发动机为246087台,大大超过了汽车进口数量。
  需要指出的是 ,在决定21世纪国际汽车工业竞争的核心技术一燃料电池汽车的研制方面,从国家支持的研究开发角度看,我国汽车工业几乎与发达国家汽车工业处于同一水平上。如果能够把握好产业化层面的竞争路径,我国汽车工业可能在发动机研制方面实现跨越。
  南皮县博江金属制品责任有限公司(http://www.npbjjs.com)是 专业的五金冲压件厂家,目前主要生产的产品有有:汽车覆盖件汽车玻璃升降器配件、轻卡 车堵板、新能能源钣金件、新能源汽车驻车支架等各种产品。
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